?導(dǎo)語?
2025年2月21日，寧德時代宣布其位于青海的全球首條年產(chǎn)1.2萬噸電池級超薄金屬鋰片產(chǎn)線正式投產(chǎn)。該突破將推動固態(tài)電池商業(yè)化進程提速，鋰片厚度控制在0.05mm以下的技術(shù)指標(biāo)刷新行業(yè)紀(jì)錄。

?**進展速遞?
▌ 技術(shù)突破

· ?超薄延壓工藝?：采用新型真空延壓技術(shù)，鋰片厚度由行業(yè)平均0.1mm降至0.048mm（±0.002mm），原料利用率提升40%

· ?表面改性突破?：中科院寧波材料所研發(fā)的氮化鋰復(fù)合涂層技術(shù)，使鋰片循環(huán)膨脹率低于8%（國際標(biāo)準(zhǔn)為≤15%）

▌ 市場動態(tài)

· ?產(chǎn)能布局?：寧德時代聯(lián)合QuantumScape建設(shè)北美首條鋰片產(chǎn)線，預(yù)計2026年全球總產(chǎn)能將突破8萬噸

· ?價格走勢?：電池級鋰片報價較2024年Q4下降12%，現(xiàn)報￥285-310元/千克（上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)）

▌ 政策加持
***《新能源產(chǎn)業(yè)促進條例》正式將金屬鋰加工納入稅收優(yōu)惠目錄，對厚度≤0.06mm的鋰片生產(chǎn)設(shè)備給予15%購置補貼。

?行業(yè)影響分析?

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技術(shù)端：超薄鋰片使全固態(tài)電池單體能量密度突破500Wh/kg

應(yīng)用端：蔚來、寶馬等車企已啟動搭載該鋰片的固態(tài)電池車型路測

生態(tài)端：西藏礦業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等上游企業(yè)同步擴建高純鋰鹽配套產(chǎn)能

?挑戰(zhàn)與展望?
?? 現(xiàn)存瓶頸：

· 鋰片轉(zhuǎn)運仍需全程氬氣保護，物流成本占比達18%

· 全球鋰資源供應(yīng)缺口預(yù)計2026年擴大至12.7萬噸LCE

?? **預(yù)測：
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教指出："2025年將成為金屬鋰片加工技術(shù)分水嶺，掌握超薄化、低損耗技術(shù)的企業(yè)將主導(dǎo)下一代電池供應(yīng)鏈。"